3月9日，宁德时代新能源科技股份有限公司(300750.SZ，以下简称“宁德时代”)发布2022年度报告。报告期内，宁德时代营业总收入突破3000亿元大关，同比增长152.1%；归属于上市公司股东的净利润为307.3亿元，同比增长92.9%；扣非净利润为282.13亿元，同比增长109.88%。
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报告期内，宁德时代实现电池销量289GWh，同比增长116.6%，其中动力电池系统销量242GWh，同比增长107.1%。
与此同时，宁德时代成功拿下雅江县斯诺威矿业发展有限公司(以下简称“斯诺威”)100%股权。此前，斯诺威控股权之争曾吸引多家企业参与，而宁德时代实则是“击败”竞争对手协鑫能科，才得以收购斯诺威。
而在产业链上游拓展矿业资源的同时，市场传出宁德时代针对部分战略合作车企发布了一项“锂矿返利”计划，核心条款是未来三年，宁德时代一部分动力电池的碳酸锂价格将以20万/吨结算，而签署这项合作的车企，需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。《中国经营报》记者多次致电宁德时代董秘办以询问此消息，截至发稿，该司董秘办电话始终无人接听。
营收突破3000亿元
2022全年，宁德时代营业总收入达3285.9亿元，其中，第四季度实现总收入1182.5亿元，归母净利润131.4亿元，第四季度综合毛利率22.6%，较第三季度进一步提升。此外，2022年宁德时代研发投入达155.1亿元，同比增长101.7%，研发人员1.6万人。
宁德时代方面介绍，该司2017~2022年动力电池系统使用量连续六年排名全球第一。2022年储能电池系统出货量全球市占率达43.4%，比2021年同期提升5.1%，连续两年排名全球第一。
此外，宁德时代还拟向全体股东每10股派发现金25.20元(含税)，同时以资本公积金向全体股东每10股转增8股。
尽管2022年整体业绩不俗，但宁德时代产品的毛利率均有所下降。宁德时代2022年度报告显示，报告期内，宁德时代动力电池系统毛利率为17.17%，较2021年同期下降4.83%；储能电池系统毛利率较2021年同期下降11.5%，电池材料及回收毛利率和电池矿产资源业务则分别下降2.36%和22.66%。
迈步2023年，宁德时代也对动力电池价格进行调整。开年来，新能源车企掀起的“降价潮”也让上游动力电池企业有所反应。市场消息指出，宁德时代针对蔚来汽车、赛力斯等战略合作企业发布了“锂矿返利”计划，该计划旨在降低电池成本。
针对上述“锂矿返利”计划，记者向宁德时代方面询问具体情况，该司相关负责人建议记者咨询董秘办。随后，记者多次拨打宁德时代董秘办电话，但一直无人接听。随后，在宁德时代3月9日的投资者关系活动记录表中，宁德时代方面首次回应“锂矿返利”计划称：“公司锂矿分享不是出于降价的目的，而是有些矿产资源，不想获取暴利，希望可以与长期战略客户分享，并正在推进相关沟通。”
而另有消息指出，宁德时代在电池降价的同时，也向上游原材料供应商提出了降价要求。宁德时代电池负极材料主供应商之一贝特瑞相关负责人在接受采访时表示，该司已经根据宁德时代要求，针对性地下调了一轮材料价格。
宁德时代降价的背后是来自下游车企反向输出的压力，包括华南区域的广汽埃安、小鹏汽车和比亚迪等新能源车企，均已开拓除宁德时代外的动力电池供应商。
2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪曾明确提出“不愿为动力电池企业打工”。近日，记者从接近广汽埃安的知情人士处获悉，广汽埃安目前主要从中创新航、亿纬锂能等动力电池厂商采购动力电池，同时，广汽埃安自身也已布局电池试制线。
而小鹏汽车总裁顾宏地2022年9月也曾表示，小鹏汽车已与包括中创新航、亿纬锂能在内的多家电池厂商展开合作，宁德时代不再是其最大动力电池供应商。
另据从中国汽车动力电池产业创新联盟1月数据，当月，宁德时代电池装车量为7.17GWh，市场占比为44.41%，同比下降5.8%。与此同时，比亚迪(弗迪电池)装车量为5.51GWh，市场占比为34.12%，同比增加13.19%。
重金收购斯诺威
随着新能源汽车不断发展，产业链上游的动力电池原材料成为包括车企、动力电池企业争夺的焦点。为了扩大动力电池原材料方面的优势，动力电池企业宁德时代再度出手“抢夺”锂矿资源。
企查查数据显示，3月6日，斯诺威股东发生变更，成都兴能新材料股份有限公司、成都川商兴能股权投资基金中心(有限合伙)以及自然人股东周大为一齐退出该司股东行列，取而代之的新增股东有且仅有宁德时代一家。宁德时代已持有斯诺威100%股权。
与此同时，斯诺威主要成员也发生变更，值得一提的是，宁德时代董秘蒋理也出现在斯诺威主要成员名单中。斯诺威已成为宁德时代全资控股子公司，经营范围变更为矿产资源勘查、非煤矿山矿产资源开采、新兴能源技术研发等。
公开资料显示，在被宁德时代收购前，斯诺威的经营范围包括锂辉矿及其他稀有金属矿的开发及销售。斯诺威拥有四川省雅江县德扯弄巴锂矿、石英岩矿详查探矿权、工业矿等超千万吨，氧化锂储量超20万吨。
斯诺威丰富的矿产资源吸引了不少竞拍者。2022年5月，成都兴能将其持有的斯诺威约54.29%股权开启网上拍卖。在历经超3000次竞拍出价后，上述斯诺威股权由335.29万元起拍价持续走高至成交价20.002亿元。但最终因竞得人未按时付款而流拍。
2022年11月，成都兴能再次将其持有的斯诺威约54.29%股权上线拍卖，盛新锂能和天华超净入局争夺。该轮拍卖9次触发熔断机制，并在第10轮起拍价抬升至20亿元。最终，该轮拍卖被拍卖平台中止。
在此期间，协鑫能科一直为获得斯诺威控股权而紧密布局，并陆续获得川商基金持有斯诺威42.85%股权、自然人股东周大为持有斯诺威2.86%的股权以及四川珩鑫新能源技术中心子公司持有的5.58亿元斯诺威债权。
但事件的转机出现在上述第二轮拍卖后。2022年11月28日，全国企业破产重整案件信息网显示，经遴选专家评审组评议，推荐宁德时代为斯诺威破产重整第一顺位候选重整投资人，协鑫能科则沦为第二顺位候选重整投资人。
今年1月，雅江县人民法院裁定批准斯诺威重整计划，宁德时代为斯诺威斥资逾60亿元制定了重整计划，其中16.4亿元将用于全额清偿重整计划规定支付的破产费用以及各债权的清偿，剩余48亿元将作为斯诺威出资人的补偿金。同时，宁德时代将受让斯诺威100%股权，对应5075万元出资额。
彼时，宁德时代曾表示，成为斯诺威重整投资人，有利于其对上游主要资源进行全面布局，进一步增强供应链保障能力，完善产业链的战略布局。
此外，为扩大市场份额，宁德时代计划与福特联合于美国建厂。对此，宁德时代方面在回应投资者提问时表示，双方合作正在推进过程中，合作方式基于商业考量，目的是为客户提供具有竞争力的产品。
